トンネル掘削時の地山評価を支援するAI映像解析

試行の件数・条件別の検知率や誤検知/見逃し、独立した精度評価、異なる地質・照明・現場への一般化、現在の継続状況は確認できない。発表者による限定試行の報告であり、安全性や検知精度を保証しない。

当サイトの編集メモです。企業が実際に採用した条件とは区別しています。

概要の詳しい記録

福田組とNECは、トンネル工事の一部区間で、掘削映像をAIで解析して地山の状態を評価する仕組みを試したと発表している。

導入段階の詳しい記録

2022年10月の共同発表で、トンネル工事の一部区間で試行したと説明。実施の年月日や現在の継続状況は未確認。

成果の詳しい記録

福田組とNECの共同発表は、トンネル工事の一部区間で行った試行について、小規模な崩れは照明の影響で検知しにくい場合があり、より規模のある崩れは概ね検知でき、地山状態の判定も概ね妥当だったと報告している。件数や客観的な精度指標、独立評価は示されていない。

留意点の詳しい記録

福田組とNECの共同開発・現場試行として扱う。福田道路とは別法人。全現場への展開、自動掘削や自律施工、安全性や検知精度の保証を示すものではない。第三者の分類表は採用していない。

企業・組織

株式会社福田組

掲載名

株式会社福田組｜トンネル掘削映像による地山評価のAI試行

対象業務

業務運用・供給網

取組・サービス

トンネル掘削時の地山評価を支援するAI映像解析

AIの使い方

トンネル工事の一部区間で掘削映像をAI解析し、技術者による地山評価の確認を支援する試行

主に使う人

従業員向け

資料で確認できた導入規模

このサイトでは具体的な導入規模を確認できていません。

分類は取り組みの一部を示します。人の確認・引継ぎの範囲は、使い方と原典で確かめてください。

未確認は「非公表」「効果なし」とは異なります。試験・デモ・計画は本番運用と区別し、公表値を独立検証済みの効果として扱っていません。

このサイトへの初回掲載日時

2026/10/26 04:01:57 JST

AI活用開始時期

このサイトでは未確認

出典ページ最終更新日

このサイトでは未確認

事例集掲載確認日

このサイトでは未確認

この事例の最終編集日時

2026/10/28 13:08:33 JST

出典閲覧日時

2026/10/28 11:31:38 JST

出典再確認日時

2026/10/28 13:06:07 JST

AI活用開始時期、出典の公開・更新日、このサイトへの掲載日、確認日は別の日時です。資料の日付から開始時期を推測していません。