セーフィー株式会社
映像AIによる現場安全検知
2026年7月24日に本格提供開始を発表。先行実証はJR九州の鉄道工事現場で2025年10月1日〜11月30日、大林組の建築工事事務所で2026年2月1日〜5月31日に実施された。二つの実証を一つの統合サービス事例として扱う。(資料時点)
セーフィーがAilyticsと連携し、クラウドカメラ映像を用いた現場安全検知AIを提供。JR九州・大林組の実証で複数の危険行動を検知したと報告。
JR九州の実証では危険領域への立入りを高精度に自動検知できたと報告。大林組の実証でも、吊り荷下への立入りなどを的確に検知できたと報告。検知率・測定条件の定量値は不明。
AI映像解析技術はAilyticsが提供。JR九州・大林組は各実証フィールドの協力主体であり、個別の実証成果をセーフィー単独の技術成果・全現場の効果へ一般化しない。実証後の個別現場での継続利用、検知率等の数値、事故削減効果は不明。
AIと人の役割 確認できた範囲
- 活用の形
- セーフィーは、同社のクラウドカメラ映像をAilyticsの映像AI解析技術で分析する現場安全検知ソリューション「Ailytics(SF)」を提供。吊り荷下への立入り、立入禁止区域への侵入、重機への近接、装備品未着用、速度超過などの検知機能を備える。AI解析技術の提供主体はAilyticsであり、セーフィーは映像基盤・カメラと統合サービスを担う。
- 役割の分類
- 分析・予測
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自社導入で確かめたいこと検討のヒント(編集メモ)
カメラ映像から危険な状況を検知し、通知・映像確認を通じて現場の安全管理を支援する。
当サイトの編集メモです。企業が実際に採用した条件とは区別しています。
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導入企業の公式発表
セーフィー株式会社 公式ニュースリリース(外部サイト)https://safie.co.jp/news/4975/
出典ページ初回公開日:2026-07-24
詳しい記録・用途と導入条件
- 概要の詳しい記録
- セーフィーがAilyticsと連携し、クラウドカメラ映像を用いた現場安全検知AIを提供。JR九州・大林組の実証で複数の危険行動を検知したと報告。
- 導入段階の詳しい記録
- 2026年7月24日に本格提供開始を発表。先行実証はJR九州の鉄道工事現場で2025年10月1日〜11月30日、大林組の建築工事事務所で2026年2月1日〜5月31日に実施された。二つの実証を一つの統合サービス事例として扱う。
- 成果の詳しい記録
- JR九州の実証では危険領域への立入りを高精度に自動検知できたと報告。大林組の実証でも、吊り荷下への立入りなどを的確に検知できたと報告。検知率・測定条件の定量値は不明。
- 留意点の詳しい記録
- AI映像解析技術はAilyticsが提供。JR九州・大林組は各実証フィールドの協力主体であり、個別の実証成果をセーフィー単独の技術成果・全現場の効果へ一般化しない。実証後の個別現場での継続利用、検知率等の数値、事故削減効果は不明。
- 掲載名
- セーフィー株式会社
- 対象業務
- 製品・サービス開発
- 取組・サービス
- 映像AIによる現場安全検知
- AIの使い方
- セーフィーは、同社のクラウドカメラ映像をAilyticsの映像AI解析技術で分析する現場安全検知ソリューション「Ailytics(SF)」を提供。吊り荷下への立入り、立入禁止区域への侵入、重機への近接、装備品未着用、速度超過などの検知機能を備える。AI解析技術の提供主体はAilyticsであり、セーフィーは映像基盤・カメラと統合サービスを担う。
- 主に使う人
- 従業員向け
資料で確認できた導入規模
このサイトでは具体的な導入規模を確認できていません。
分類は取り組みの一部を示します。人の確認・引継ぎの範囲は、使い方と原典で確かめてください。
未確認は「非公表」「効果なし」とは異なります。試験・デモ・計画は本番運用と区別し、公表値を独立検証済みの効果として扱っていません。
出典の日付・掲載履歴と確認状況
- このサイトへの初回掲載日時
- 2026/11/02 09:09:43 JST
- AI活用開始時期
- 2025-10-01
- 出典ページ最終更新日
- このサイトでは未確認
- 事例集掲載確認日
- このサイトでは未確認
- この事例の最終編集日時
- 2026/11/02 09:09:43 JST
- 出典閲覧日時
- 2026/11/02 09:08:12 JST
- 出典再確認日時
- 2026/11/02 09:08:12 JST
AI活用開始時期、出典の公開・更新日、このサイトへの掲載日、確認日は別の日時です。資料の日付から開始時期を推測していません。
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